2024年11月18日，國際電動航空（昆山）論壇上，中國航空運輸協會通航業務部及無人機工作委員會主任孫衛國透露了一則振奮人心的消息：中央空管委即將在六個城市開展eVTOL（電動垂直起降航空器）試點，這六個城市分別是合肥、杭州、深圳、蘇州、成都和重慶。這一消息標志著我國低空經濟試點城市即將起飛，而深圳作為試點城市之一，更是憑借其獨特的優勢和前瞻性的規劃，站在了這一新經濟領域的前沿。

       eVTOL，即電動垂直起降航空器，是一種能夠垂直起降，無需傳統跑道的飛行器。其高效、環保、靈活的特點使其成為未來城市空中交通的重要組成部分。此次中央空管委選擇六個城市作為eVTOL試點，無疑是推動低空經濟發展的重大舉措。試點文件對航線和區域進行了相關規劃，并將600米以下空域授權部分地方政府管理，這意味著相關地方政府將承擔更多的管理責任。這不僅是對城市管理能力的考驗，更是對城市創新能力和服務水平的一次提升。

       在六個試點城市中，深圳因其創新驅動的發展理念和完備的產業鏈基礎，具備顯著的優勢。其中，智慧燈桿和LED燈桿屏的應用，使得深圳在低空經濟試點中脫穎而出。智慧燈桿是一種集成了多種智能功能的燈桿，不僅能夠提供照明服務，還能通過傳感器網絡實現環境監測、交通管理、應急響應等多種功能。在低空經濟中，智慧燈桿可以作為eVTOL的通信基站和數據節點，為其提供精準的導航和服務支持。LED燈桿屏則是智慧燈桿的重要組成部分，通過高亮度的LED顯示屏，能夠實時顯示氣象信息、交通狀況、城市新聞等內容。在eVTOL試點過程中，LED燈桿屏可以作為信息發布平臺，為eVTOL的運營提供實時的數據支持和信息服務。

       深圳作為全國首個智慧城市試點，其智慧燈桿和LED燈桿屏的應用經驗豐富，技術成熟。這為eVTOL試點提供了堅實的技術基礎和實踐經驗。然而，智慧燈桿和LED燈桿屏的應用也面臨著新的挑戰，如如何確保數據的安全性、如何提升系統的穩定性、如何實現跨區域的協同管理等。eVTOL試點的推進還需要地方政府、企業、科研機構等多方合作，共同解決技術難題、完善管理機制、優化服務流程。只有這樣，才能真正實現低空經濟的可持續發展。

       我國低空經濟試點城市的起飛，不僅是技術進步的體現，更是城市管理和服務水平的提升。深圳憑借其在智慧燈桿和LED燈桿屏方面的優勢，站在了這一新經濟領域的前沿。未來，隨著eVTOL試點的深入推進，深圳有望在低空經濟領域取得更大的突破，為全國乃至全球的低空經濟發展提供寶貴的經驗和范例。